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泵车液压系统除了本身运行需消耗一部分能量外,只是作为能量传递的部分,如果液压系统油温比正常值高,从液压系统的组成分析可知可能存在以下原因:1、天泵液压系统本身会产生热量,茂名地泵混凝土输送泵,油箱等部件会被动散热,而散热器则主动散热,在正常的情况下系统的热会达到一个平衡。若散热器的风扇效率不高或损害,那么散热的部分不起作用,会导致系统油温高,但这种情况下,油温会比正常值高,在达到一个值后不会继续升高。2、混凝土泵车系统发生故障,地泵混凝土输送泵,持续产生热量。在液压系统中产生热的主要元件是溢流阀及其余带溢流功能的元件。3、液压系统用久之后,元件正常磨损后,泄露加大,液压系统温度会比新系统高。在这种情况时,系统温度会维持在一个偏高的值,但不会持续升高。4、外部有热源对液压系统进行了加热。
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养成---的滑行停车习惯
当混凝土泵车在途中停车到达现场时,应养成---的滑行停车习惯。在车辆行驶过程中,轮胎的摩擦和变形产生热量,使轮胎内部的温度和压力升高。选择一个平整、干净、无油的地面停车,河源地泵混凝土输送泵,每一个轮胎都要平稳落地,---是用于夜间车辆装车。停车位置的选择要注意,---时要抬起后轮。
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泵工是怎样在条件简陋的情况下调整好泵车输送缸的同轴度的。
1、发现混凝土泵车输送缸异响,首先要仔细检查输送缸内部,是否出现拉缸、镀铬层脱落等异常问题,梅州地泵混凝土输送泵,排除输送缸原因导致的偏磨、异响。
2、确定是泵车同轴度问题引起的偏磨之后(活塞本身一般不会导致偏磨,会出现早期磨损甚至掉块),开始通过调整输送缸安装角度来消除故障。
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